स्क्रू एअर कंप्रेसरच्या सहा प्रमुख युनिट सिस्टम

सहसा, तेल-इंजेक्शन केलेल्या स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये खालील प्रणाली असतात:
① पॉवर सिस्टम;
एअर कंप्रेसरची पॉवर सिस्टम प्राइम मूव्हर आणि ट्रान्समिशन डिव्हाइसचा संदर्भ देते. एअर कंप्रेसरचे प्राइम मूव्हर्स हे प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि डिझेल इंजिन आहेत.
बेल्ट ड्राईव्ह, गियर ड्राईव्ह, डायरेक्ट ड्राईव्ह, इंटिग्रेटेड शाफ्ट ड्राईव्ह इत्यादीसह स्क्रू एअर कंप्रेसरसाठी अनेक ट्रान्समिशन पद्धती आहेत.
② होस्ट;
ऑइल-इंजेक्टेड स्क्रू एअर कंप्रेसरचा होस्ट हा संपूर्ण सेटचा मुख्य भाग असतो, ज्यामध्ये कॉम्प्रेशन होस्ट आणि त्याच्याशी संबंधित उपकरणे, जसे की ऑइल कट-ऑफ व्हॉल्व्ह, चेक व्हॉल्व्ह इ.
मार्केटमधील स्क्रू होस्ट सध्या कार्यरत तत्त्वावर आधारित सिंगल-स्टेज कॉम्प्रेशन आणि टू-स्टेज कॉम्प्रेशनमध्ये विभागलेले आहेत.
तत्त्वातील फरक असा आहे: सिंगल-स्टेज कॉम्प्रेशनमध्ये फक्त एक कॉम्प्रेशन प्रक्रिया असते, ती म्हणजे, डिस्चार्जमध्ये गॅस शोषला जातो आणि रोटर्सच्या जोडीने कॉम्प्रेशन प्रक्रिया पूर्ण केली जाते. दोन-स्टेज कॉम्प्रेशन म्हणजे पहिल्या टप्प्यातील कॉम्प्रेशन होस्टचे कॉम्प्रेशन पूर्ण झाल्यानंतर संपीडित गॅस थंड करणे आणि नंतर पुढील कॉम्प्रेशनसाठी दुसऱ्या-स्टेज कॉम्प्रेशन होस्टकडे पाठवणे.

③ सेवन प्रणाली;
एअर कंप्रेसर इनटेक सिस्टीम मुख्यत्वे वातावरणाचा श्वास घेत असलेल्या कंप्रेसरचा आणि त्याच्याशी संबंधित नियंत्रण घटकांचा संदर्भ देते. यात सामान्यत: दोन भाग असतात: सेवन फिल्टर युनिट आणि सेवन वाल्व गट.

④कूलिंग सिस्टम;
एअर कंप्रेसरसाठी दोन थंड पद्धती आहेत: एअर कूलिंग आणि वॉटर कूलिंग.
एअर कंप्रेसरमध्ये ज्या माध्यमांना थंड करणे आवश्यक आहे ते कॉम्प्रेस्ड एअर आणि कूलिंग ऑइल (किंवा एअर कॉम्प्रेसर ऑइल, वंगण तेल आणि शीतलक सर्व समान आहेत). नंतरचे सर्वात गंभीर आहे आणि संपूर्ण युनिट सतत आणि स्थिरपणे कार्य करू शकते की नाही हे महत्त्वाचे आहे.

⑤तेल-वायू पृथक्करण प्रणाली;
तेल-वायू पृथक्करण प्रणालीचे कार्य: तेल आणि वायू वेगळे करणे, शरीरात तेल सतत अभिसरणासाठी सोडले जाते आणि शुद्ध संकुचित हवा सोडली जाते.
वर्कफ्लो: मुख्य इंजिन एक्झॉस्ट पोर्टमधून तेल-वायू मिश्रण तेल-वायू विभक्तीकरण टाकीच्या जागेत प्रवेश करते. वायुप्रवाह टक्कर आणि गुरुत्वाकर्षणानंतर, बहुतेक तेल टाकीच्या खालच्या भागात गोळा होते आणि नंतर थंड होण्यासाठी तेल कूलरमध्ये प्रवेश करते. कमी प्रमाणात स्नेहन तेल असलेली संकुचित हवा ऑइल-गॅस सेपरेटर कोरमधून जाते, ज्यामुळे स्नेहन तेल पूर्णपणे पुनर्प्राप्त होते आणि थ्रॉटलिंग चेक वाल्वद्वारे मुख्य इंजिनच्या कमी-दाबाच्या भागात वाहते.

⑥नियंत्रण प्रणाली;
एअर कंप्रेसरच्या कंट्रोल सिस्टममध्ये लॉजिक कंट्रोलर, विविध सेन्सर्स, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल पार्ट आणि इतर कंट्रोल घटक समाविष्ट असतात.

⑦ॲक्सेसरीज जसे की सायलेन्सर, शॉक शोषक आणि वायुवीजन..