
| ड्रिलिंग कडकपणा | फ=६-२० |
| ड्रिलिंग व्यास | Φ१३५-१९० मिमी |
| किफायतशीर ड्रिलिंगची खोली (स्वयंचलित विस्तार रॉडची खोली) | ३५ मी |
| प्रवासाचा वेग | ३.० किमी/ताशी |
| चढाई क्षमता | २५° |
| ग्राउंड क्लिअरन्स | ४३० मिमी |
| संपूर्ण मशीनची शक्ती | २९८ किलोवॅट |
| डिझेल इंजिन | कमिन्स क्यूएसझेड१३-सी४०० |
| स्क्रू कंप्रेसरचे विस्थापन | २२ मी³/मिनिट |
| डिस्चार्ज प्रेशर स्क्रू कंप्रेसरचा | २४ बार |
| बाह्य परिमाणे (L × W × H) | ११५००*२७१६*३५४० मिमी |
| वजन | २३००० किलो |
| गायरेटरचा फिरणारा वेग | ०-११८ रूबल/मिनिट |
| रोटरी टॉर्क | ४१०० उ. मी. |
| जास्तीत जास्त फीड फोर्स | ६५०००एन |
| बीमचा झुकाव कोन | १२५° |
| गाडीचा स्विंग अँगल | उजवीकडे ९७°, डावीकडे ३३° |
| ड्रिल बूमचा स्विंग अँगल | उजवीकडे ४२°, डावीकडे १५° |
| फ्रेमचा समतल कोन | १०° वर, १०° खाली |
| भरपाईची लांबी | १८०० मिमी |
| डीटीएच हातोडा | के५, के६ |
| ड्रिलिंग रॉड (Φ×ड्रिलिंग रॉडची लांबी) | Φ८९*५००० मिमी/Φ१०२*५००० मिमी |
| धूळ काढण्याची पद्धत | कोरडा (हायड्रॉलिक चक्राकार लॅमिनार प्रवाह)/ओला (पर्यायी) |
| विस्तार रॉडची पद्धत | स्वयंचलित अनलोडिंग रॉड |
| स्वयंचलित अँटी-जॅमिंगची पद्धत | इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक नियंत्रण अँटी-स्टिकिंग |
| ड्रिलिंग रॉड स्नेहन करण्याची पद्धत | स्वयंचलित तेल इंजेक्शन आणि स्नेहन |
| ड्रिलिंग रॉडच्या धाग्याचे संरक्षण | ड्रिलिंग रॉडच्या धाग्याचे संरक्षण करण्यासाठी फ्लोटिंग जॉइंटने सुसज्ज. |
| ड्रिलिंग डिस्प्ले | ड्रिलिंग अँगल आणि खोलीचे रिअल-टाइम प्रदर्शन |